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根据《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026-2017）的规定，倒车入库项目完成时间不得超过210秒。这个时间是怎么开始、怎么结束的呢？
计时开始： 你把车开到倒车入库起点，前轮完全越过控制线，踩刹车停车，挂上倒挡，开始往后倒——这时候计时器正式启动。
计时结束： 你完成右侧入库、左侧入库，最后从左侧起点控制线完全驶出，倒车入库项目结束，计时器停止。
简单说就是：从你挂倒挡开始倒车，到你从项目区域完全驶出，整个过程不超过210秒。
上海各大考场都是GPS定位计时，精确到毫秒，没有人工干预的余地，超时就是超时，说没就没。
210秒到底够不够用？
很多学员一听210秒就慌了，觉得时间特别紧。告诉你们：这点时间完全够用。
给你们看一组数据：
熟练学员：一般90-120秒就能完成整个倒车入库流程
普通学员：通常150-180秒左右
极限时间：210秒是给那些严重失误、反复调整的学员留的余量
也就是说，只要你平时练车能顺利入库，考试的时候正常发挥，时间根本不是问题。那些超时的学员，十有八九是：
点位看错了，方向打反了，来回折腾
车速太快，过了点位才反应过来
太紧张，手抖得打不动方向盘
中途停车太多次，每次扣分还浪费时间
中途停车：扣分比超时更可怕
这里有个坑很多学员不知道：中途停车不但扣分，还浪费时间。
根据2022年4月1日起实施的新规（公安部令第162号），倒车入库项目中途停车超过2秒的扣分标准是每次扣5分。别看每次只扣5分，但问题在于：
1. 每次停车都要重新起步，起步那几秒白白浪费
2. 心态会崩，一停就慌，后面越做越乱
3. 累积扣分，停个三四次就扣20分，直接挂科
更可怕的是：你停车的时候，计时器还在走！假设你停了3次，每次重新起步花5秒，加起来就多耗15秒。如果再赶上流程不顺，时间压力就来了。
所以建议是：宁可慢一点，也不要停。让车一直保持“蠕动”状态，哪怕车速很慢，也比停下来强。
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